"Fly On Private Jet" už $ 300- $ 800 su "Delta" naujo varianto atnaujinimu

Video: "Fly On Private Jet" už $ 300- $ 800 su "Delta" naujo varianto atnaujinimu

Video:
Video: BRUTALLY HONEST | Trans-Atlantic Economy Class on WESTJET's Boeing 787-9 to London Gatwick! - YouTube 2024, Balandis
"Fly On Private Jet" už $ 300- $ 800 su "Delta" naujo varianto atnaujinimu
"Fly On Private Jet" už $ 300- $ 800 su "Delta" naujo varianto atnaujinimu
Anonim

"Delta" pasirodė geriausio oro linijų atnaujinimo. Keliaudami, puikiai įvertina oro linijų atnaujinimą. Kelionė iš "Coach to Business" ar "First Class" gali padaryti ilgesnį skrydį daug patraukliau. Na, dabar "Delta Air Lines" pristatė, kas gali būti pagrindinis atnaujinimas: gebėjimas išgelbėti savo komercinį skrydį ir pristatyti į asmeninį orlaivį.

"Delta" taiko šį naująjį "High-Value" klientų, tiems, kurie pasiekė elito (medaliono) statusą "Delta" "SkyMiles" dažniausiai skraidančiųjų programoje. Naujinimo kaina bus nuo 300 iki 800 dolerių, priklausomai nuo paskirties vietos. Oro vežėjo pareigūnai nurodo, kad iš pradžių keleivių skaičius bus mažas ir skris tik tarp "Delta" Rytų pakrantės mazgų.

"Delta" sujungia kai kuriuos savo komercinius skrydžius su 66 vietų privačiu reaktyviniu lėktuvu. Tai leidžia jiems rasti naujų pajamų ir išmesti daugiau pinigų iš esamų klientų. Korporaciniai keliautojai apskritai yra mažiau sąmoningi, nes jie moka įmonės kreditine kortele, todėl šie keliautojai yra patraukliausi oro transporto bendrovėms. Siekiant neprarasti šių pelningų keliautojų kitiems vežėjams, oro linijų bendrovės tobulina ir teikia geresnes paslaugas labiausiai pelningiems keliautojams.

JEAN CHRISTOPHE MAGNENET / AFP / Getty Images
JEAN CHRISTOPHE MAGNENET / AFP / Getty Images

"Delta" numato tik pasiūlyti privataus jėgos atnaujinimą į aukščiausio lygio "Diamond Medallion" klientus, kurie kasmet išleidžia 15 000 USD arba daugiau ir keliauja bent 125 000 mylių arba 140 skrydžių segmentų. Tačiau po kelių mėnesių "Delta" nusprendė atidaryti programą visiems mažiausio elito lygio žmonėms, kurie išleidžia 3000 dolerių, kelia 25 000 mylių ar 30 segmentų.

Daugeliui keliautojų atnaujinimai reikalauja, kad jie keliaus po atnaujinimo dienos. Anksčiau 2015 m. "Delta" pateikė patentą procesui, kuriuo keleiviai buvo perkelti iš komercinio lėktuvo į asmeninius. Privataus reaktyvumo pramonėje kelionė vidutiniškai kainuoja 5 500 $ per valandą. Su pradine "Delta" kaina nuo $ 300- $ 800, keliautojai turės nebrangų būdą patirti prabangą iš privataus oro uoste.

Logistiniu požiūriu tai nėra lengviausias dalykas, kurį reikia nutempti. Jet planavimas yra viena kliūtis. Įmonių kelionių vadovai pateikia dar vieną. Įmonės gali nepatyrinėti idėjos, kad darbuotojai šią pinigų sumą praleis paskutinę minutę, arba turės parašyti naują kelionių politiką, kad su ja susidorotų. Bent Delta jau turi Transporto departamento patvirtinimą. Ji turi reguliarų leidimą skristi keleiviams 160 vidaus maršrutų ir planuoja pradėti skrydžius tarp Atlanta, Niujorko ir Cincinatis. "Delta" turės teisę skristi iš komercinių keleivių asmeniniais tikslais nuo antradienio iki penktadienio. Šiuo metu atnaujinimas galioja tik vietiniams skrydžiams, o reguliarios, dažnai skraidančios kilometros taikomos asmeniniams skrydžiams į orlaivius. Bendrovė tikisi, kad programa ilgainiui plėsis.

Šiuo metu "Delta" naujovė atnaujinama. Tikimasi, kad pirmasis skrydis iš aštuonių keleivių Cessna Citation X iš Atlanta į Cincinatis su vienu keleiviu vyks liepos 29 dieną.

Rekomenduojamas: