Jay Leno "garažas" - pats šauniausias ir unikalus automobilis, jo nuostabioje 50 milijonų dolerių kolekcijoje

Video: Jay Leno "garažas" - pats šauniausias ir unikalus automobilis, jo nuostabioje 50 milijonų dolerių kolekcijoje

Video: Jay Leno
Video: Jay Leno Drives Jet-Powered Racecar: The Howmet TX - YouTube 2024, Balandis
Jay Leno "garažas" - pats šauniausias ir unikalus automobilis, jo nuostabioje 50 milijonų dolerių kolekcijoje
Jay Leno "garažas" - pats šauniausias ir unikalus automobilis, jo nuostabioje 50 milijonų dolerių kolekcijoje
Anonim

Sunku tai patikėti Jay Leno jau daugiau kaip 30 metų dirbo komedijos pasaulyje. Jis padarė savo vardą kaip atsitiktinis komikas, mėgindamas jį parnešti į veikiančią karjerą, rasdamas didžiulę šlovę ir didelę likimą, kaip vėlyvos nakties pokalbių šou. Vėliau šiais metais jis bus apdovanotas Marko Tveno premija už Amerikos humorą, prestižiškiausią komedijos apdovanojimą JAV. Nors jo daugelis pasirodymų "Tonight Show su Džonijumi Carsonu" ir jo vėlesni vienuolika metų " Tonight Show"padarė jį atpažįstamu veidu kiekviename namuose, jis turi dar vieną reikalavimą garsėti, dėl kurio jis yra pavydas daugeliui žmonių." Jay Leno "yra viena iš labiausiai įdomių automobilių kolekcijų planetoje. Dabar, kai jis oficialiai išėjo į pensiją, jis pagaliau turi galimybę praleisti kokybišką laiką su visais jo nuostabiais automobiliais. Tiesiog, kaip žandikaulis yra jo kolekcija? Pažvelk ir teisi sau.

Jay Leno gimė 1950 m. Balandžio 28 d. New Rochelle, Niujorke. Jis toliau studijavo Speologijos terapiją Emersono koledže ir savo mokykloje pradėjo savo komedijos klubą. Iš ten jis pradėjo veikti stand-up visoje Rytų pakrantėje, ir galų gale patyrė Johnny Carsono akis. Jis pasirodė "The Tonight Show" 1977 m. Kovo 2 d., O jo karjera išpuolė iš ten. Nors jis pasirodė keliuose televizijos ir kino projektuose, pavyzdžiui, "Good Times", "American Hot Wax", "Silver Bears", "One day at a time" ir "Laverne &Shirley", jis tikrai nepatiko tai didelis, kol jis buvo pasamdytas, kad Johnny Carsonas būtų sėkmingas "The Tonight Show". Jau beveik 15 metų jis sukrėtė anekdotai apie amerikietišką kultūrą ir apklausė šimtus žvaigždžių. Nors jam nebuvo visuotinai patiko, jis buvo pakankamai sėkmingas, kad sutaupytų sveiką grynoji vertė 350 milijonų JAV dolerių, kurio dalį jis išpila žemiau pateiktoje "madingojo automobilio kolekcijoje".

Getty Images
Getty Images

1969 Lamborghini Miura S

Pagaminta 1966-1973 m., "Lamborghinin Miura S" yra plačiai laikomas automobiliu, kuris pradėjo meilę dviviečiams sportiniams automobiliams. Automobilis buvo garsus savo blizgančiu dizainu, kuris buvo Marcello Gandini idėja. Gandini ir jo komanda iš tikrųjų suprojektavo ir pastatė automobilį paslaptyje, kai jų idėjos buvo atmestas bendrovės įkūrėjo Ferruccio Lamborhini. Šiuo metu ji parduoda maždaug pusę milijono dolerių.

McLaren F1

"McLaren F1" yra greičiausiai pagamintas automobilis kelyje (jis gali pasiekti 231 mylių greičio greitį) as sportinis automobilis kiekvienam turtingam žmogui, kuris myli greitį. Jis pasiekė žemę, kaip 90-ųjų pradžioje, ir vis dar yra vienas iš labiausiai mėgstamų sporto automobilių. Tik 106 buvo pagaminti ir šiuo metu jie parduoda bet kur nuo $ 1 milijono iki $ 9 milijonų.

1970 m. "Mazda Cosmo"

"Mazda" gaminamas nuo 1967 m. Iki 1995 m. "Mazda Cosmo" pasižymėjo Mazdos "Wankel" varikliu ir futuristiniu dizainu, įkvėptu 60-ųjų pabaigoje vykusio "kosmoso lenktynių". Tai taip pat automobilis, kuris tapo RX-7 ir RX-8 sportinių automobilių pagrindu.

1970 Dodge Challenger RT

Jei frazė "raumenų automobilis" sukelia vaizdą į galvą, greičiausiai tai "Dodge Challenger" vaizdas. 1970 m. "Dodge Challenger RT" buvo pirmasis iš "Chrysler E" platformoje pastatytų serijų ir buvo plačiai laikomas svarbiausiu raumenų automobiliu. "Challenger" lenktynių sezonas prasidės iki 100 000 dolerių.

LCC Rocket

Gordon Murray yra plačiai pripažintas dėl to, kad sukūrė "McLaren F1" ir keletą sėkmingų "Formulės 1" automobilių. Jis taip pat sukūrė "LCC Rocket" - itin lengvą, atviro kabinos vairuotoją, kuris važiuoja 1 litro motociklu. Yra tik vienas. Jay Leno jį valdo. "Nojus sakė.

1954 Jaguar XK120M kupė

Praėjus šiek tiek laiko nuo sporto automobilių gamybos, "Jaguar" 1948 m. Grįžo į "XK120M Coupe" žaidimą. Automobilis buvo pagamintas iki 1954 m., O paskui "Jaguar" vėl pasuko. Stiliškai, tai buvo įkvėpimas beveik kiekvienam kitam "Jaguar". Šiuo metu ji kainuoja 100 000 ar daugiau.

1928 Bentley Speed 6

"Bentley Speed Six", pagamintas tik ketverius metus nuo 1926 m. Iki 1930 m., Buvo lenktyninis automobilis, pastatytas ant "Bentley" važiuoklės. Tik 544 buvo padaryta. Automobilis laimėjo 24 valandas Le Mans per 1929 ir 1930 metais. Šiandien automobilis kainuoja nuo 3 iki 4 milijonų JAV dolerių.

1939 Lagonda V12

"Lagonda" pradėjo gaminti automobilius 1906 m., O "Aston Martin" perka 40 metų pabaigoje. Įmonė pagamino spalvingus automobilius, dirbančius su buvusiais "Rolls Royce" dizaineriais. Abiejų pasaulinių karų metu Lagonda gamykla taip pat buvo didžiausia ginklų gamintoja, taigi automobilių gamyboje buvo didelių spragų. "Jay Leno" "Lagonda" iš tikrųjų yra speciali replika.

1966 Yenko Stinger

"Yenko Stinger" pagamintas Pensilvanijoje įsikūręs "Custom Ratchet Car" parduotuvė "Yenko Chevrolet". Tai yra "Chevrolet Corsair", kuris yra rekonstruotas, kad atitiktų lenktynių reikalavimus. Tai atpažįstama jos mėlyna juostele dizainas.

2001 Chrysler tankas automobilis

Šis automobilis buvo pritaikytas Jay Leno ir yra visiškai gatvėje teisėtas, net jei jis ir neieško. Jame yra M47 Pattono bako variklis ir du TR 72T turbokompresoriai, kurių kiekvienas kainuoja 10 000. Jis sveria 5 tonas ir gauna 3 mylias už galoną.

2014 m. "McLaren P1"

Jay Leno valdo vieną iš 375 "McLaren P1s". Automobiliai yra "plug-in" hibridas, kurį "McLaren" gamina nuo 2013 iki 2014 m. Leno buvo pirmasis asmuo, turintis vieną iš Jungtinėse Amerikos Valstijose, ir už šį privilegiją sumokėjo beveik 2 mln.

1963 Jaguar E-Type Coupe

Pagaminta 1961-1975 metais, "E-Type" buvo viena iš populiariausių "Jaguar" automobilių. Tai yra plačiai laikoma as "60-ųjų" sportinis automobilis ir "The Daily Telegraph", užėmė 1 vietą savo "100 gražiausių automobilių" sąraše pasaulyje. Jay Leno įsigijo savo originalą 2013 metais.

" Bugatti Type 57" Atlantic SC

710 "Bugatti Type 57s" buvo pagaminti 1934-1940 metais. Šiandien yra tik dvi originalios. Jei norite, paruoškite ponią iki $ 30 milijonų +. "Jay Leno" turi originalią "Bugatti" važiuoklę ir variklį sukurtą kopiją, todėl ji yra gana įžeista šalia originalo.

1986 Lamborghini Countach

Pagaminta nuo 1974 m. Iki 1990 m., "Lamborghini Countach" yra kitas automobilis, kurio labiausiai žinomas "Lamborghini". Vėlgi, tai buvo "Marcello Gandini" idėja, ir ji pasirodė keliuose 70-ųjų ir 80-ųjų "Top Sports Cars" sąrašuose. Tai iš tikrųjų yra vienas iš nedaugelio jo kolekcijoje esančių automobilių, kad Jay Leno kada nors važinėdavo reguliariai. Pasak jo, jis perduoda daugiau nei 70 000 mylių.

1963 m. "Chrysler" turbinos automobilis

"Chrysler" visada gamino tik 55 šios eksperimentinės automobilio. Pagaminta 1963-1964 m. "Chrysler" turbinos variklis veikia dujų turbinos varikliu. Variklis gali veikti bet kur su degių savybių, įskaitant augalinį aliejų. Deja, automobiliui kilo keletas problemų ir niekada neatsirado.

1931 Duesenberg Modelis J Town Car

Vienu metu Duesenbergas buvo sinonimas "uber-luxury". Jay Leno atrado savo Duesenberg, pastatytą Parko ave garaže. Niujorke. Ji buvo ten 70 metų, nes pirminė savininko šeima susidūrė su kai kuriais vidaus finansiniais klausimais. Reikėjo daug darbo, tačiau, kaip ir paskutinis tokio pobūdžio, buvo tiesiog pernelyg nuostabus, kad jį išleisti.

1930 Bentley GJ 400

Šios transporto priemonės pavadinimas yra netinkamas pavadinimas. Naudodamas 1930 m. "Bentley" detales, Jay Leno buvo pritaikytas automobilis, pagamintas taip, kad atrodytų senas, bet vairuoti ir valdyti, kaip šiuolaikinis sportinis automobilis. Automobilis važiuoja 27 litrų "Rolls-Royce Merlin V12" varikliu (tas pats variklis, kuris naudojamas "Supermarine Spitfire" lėktuvuose) ir sveria 3 tonas.

1936 m. 812

Amerikos automobilis, pagamintas tik 1936-1937 metais, "Cord 812" yra vienas iš pirmųjų automobilių, turinčių paslėptų priekinių žibintų ir priekinių ratų pavara. "Cord" kompanija žinojo, kad nuolat tobulina ir bando naujų dizaino idėjų. Jų dizainai ne visada taip gerai veikė, o laidas 812 pasirodė nepatikimas, nors ir labai gražus. Šiandien automobiliai siekia apie 150 000 dolerių.

1970-ųjų "Citroen" SM

1970-ųjų-1975 m. "Citroen" Prancūzijoje pagamintas Citroen SM laimėjo daugybę automobilių apdovanojimų 70-ųjų pradžioje, įskaitant Europos metų automobilį ir metų "Motor Trend Car". Futuristinis ir elegantiškas ultra prabangaus miesto automobilio ir sportinio automobilio derinys, automobilis gali kruizinis per 100 mylių per valandą, neprarandant komforto.

1925 "Doble Steam" automobilis

"Doble Steam Cars" buvo viena iš serijos garais varomų automobilių, pagamintų iš "Doble" brolių, tarp 1906 ir 1931 m. Nors broliai ir jų rėmėjai toliau 60-aisiais pradėjo diegti naujoves ir eksperimentuoti su garu varomomis transporto priemonėmis, buvo keli efektyvumo klausimai atrodė neįveikiama, ir automobiliai niekada nepasiekė. Jay Leno "Doble Steam Car" anksčiau priklausė Howardui Hugui, kuris vienu tašku pasiekė 132 mylių per valandą.

Arial Atom

Arial Atom yra žinomas dėl savo eksoskeletono dizaino. "Ariel Motor Company" pagamino maždaug 100 transporto priemonių kiekvienais metais nuo to laiko, kai pradėjo gaminti automobilius 1996 m., Tačiau jie pagamino nuo 10 iki 25 iš kelių specialių transporto priemonių versijų.

1961 Volga GAZ-21

Volga GAZ-21 pradėjo gaminti 1956 m. Ir 1970 m. Nustojo gaminti. Tai buvo didžiausias ir prabangiausias automobilis TSRS 60-aisiais metais ir buvo laikomas as automobilis, jei būtum svarbus žmogus. Tai taip pat buvo neįtikėtinai brangūs tuo metu.

Maserati 3500 GTi

Maserati nusprendė 1957 m. Įeiti į "Gran Turismo" rinką su 3500 GTi. GTi buvo pirmoji Italijoje pagaminta degalų įpurškimo transporto priemonė, kuri pasirodė gana populiari. 1964 m. Bendrovė nustojo gaminti liniją. Jay Leno jį rado ir visiškai atnaujino.

1963 Chevrolet Corvette Sting Ray

Pagaminta 1963-1967 m. 1963 m. "Chevrolet Corvette Sting Ray" buvo atpažįstamas jo siaurėjančiu užpakaliniu deniu ir padalinta galinio lango. "Split" langas buvo rodomas tik 1963 m. Tai, be abejo, pats garsiausias amerikietiškas sportinis automobilis. Jay Leno "Sting Ray" yra atkurta transporto priemonė.

EcoJet

"EcoJet" koncepcinis automobilis, pritaikytas Jay Leno "General Motors", yra biodyzelino kuras ir "Honeywell LTS101" dujų turbina, o ne stūmoklio variklis. Jis turi visiškai funkcionalų kompiuterinį interjerą su keliais LCD ekranais ir yra gatvėje teisėtas.

Rekomenduojamas: