Pasakykite "Hello" ir pasimylinkime prie 3 milijonų "Bugatti Veyron" "La Finale"

2024 Autorius: Ethan Spencer | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-17 09:05

Visi geri dalykai turi pasibaigti. "Bugatti" pasibaigia didžiuliu "Veyron" 10 metų veikimo etapu, kuris yra paskutinis šio modelio "La Finale" modelis. Pastarasis Veyronas duodamas pirmuosius Veyronus, kurie kada nors buvo pagaminti su atvirkščia spalvų schema, sutelkiant dėmesį į tamsesnius raudonos ir juodos spalvos atspalvius. Ši transporto priemonė iš tikrųjų yra tokio pobūdžio, su kuria buvo pagaminta tik viena mašina, taigi likusiems mums reikės tik svajoti apie jo nuosavybę.

"La Finale" gali būti paskutinis "Veyron", kuris bet kada buvo sukurtas, bet "Bugatti" vis tiek nusprendė išbandyti kai kuriuos naujus dalykus. "Veyron La Finale" turi raudonąjį anglies pluoštą, kuris niekada nebuvo naudojamas kitoje "Bugatti" transporto priemonėje. Tai taip pat yra pirmas kartas, kai "Veyron" demonstruoja juodus dažytus oro kaušus ir intercooler dangtelį. Deja, tai buvo pirmas ir paskutinis kartas, kai toks automobilis buvo pagamintas.

Vienintelis La Finale jau buvo parduotas anoniminiam klientui Artimuosiuose Rytuose. Savininkas buvo pakankamai gražus, kad jo automobilis būtų rodomas 2015 m. Ženevos automobilių parodoje, ir tikėtina, kad tai bus vienintelis laikas, kai visuomenė galės jį patikrinti. "La Finale" kaina nežinoma, tačiau tikėtina, kad ji parduodama daugiau nei 3 mln. Dolerių!

"La Finale" yra 450^th Bugatti Veyron pavyzdys. "Veyron" linija pasirodė 2005 m., O "Super Sport" versija yra Guinnesso pasaulio rekordas, skirtas greičiausiai gatvių teisėtos gamybos automobiliui pasaulyje, kurio maksimalus greitis siekia 267,9 mylių per valandą. "Veyron Grand Sport Vitesse" užima rekordą kaip greičiausia pasaulyje rodytė, kurios didžiausias greitis siekia 254 km / h. "Bugatti Veyron" 2000-ųjų dešimtmečio "Car of the Top Gear" taip pat buvo didžiulė.

2005 m. Pirmieji "Veyron" modeliai turėjo 985 arklio jėgos. "La Finale" buvo apmokestintas iki 1200 arklio galių iš savo "quad turbo" W16 variklio. Didžiausias greitis yra 268 km / h, o greičiu nuo 0 iki 60 km / h 2,5 sekundės. "Bugatti Veyron" finale yra nuimamas stogas ir visas anglies pluošto korpusas. Moniker "La Finale" yra rodomas visoje transporto priemonėje, kaip ir žinomas Bugatti dramblys. Kabina yra beveik visiškai minkšta šilko smėlio odos komfortą ir našumą.

"Bugatti" jau plėtoja naują "Supercar", kuriam pasisekė "Veyron", ir tikėtina, kad jis pristatys beveik 1500 arklio galių! Jūs žinote, kad ši nauja linija bus nuostabi, jei ji pakeis tokį populiarią automobilį kaip "Veyron". Savininkui reikia būti atsargiems, nes La Finale nekeičia, jei kažkas netikėtų.